Nem mesmo de ônibus brasileiros estão animados para gastar na Argentina. Em meio a um aumento do fluxo dos “hermanos” ao Brasil provocado pela variação cambial desfavorável para nós, a demanda para viagens por viação internacional despencou 80% no fluxo contrário em 2024.
Foram 4,2 mil passageiros transportados do Brasil rumo à Argentina no último ano, contra um fluxo de 20,2 mil em 2023, segundo dados do Anuário Estatístico TRIIP, elaborado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O número é bem menor que a média dos últimos três anos: cerca de 12 mil passageiros do Brasil foram recebidos pela Argentina, atrás apenas da Bolívia, cuja média é de 15 mil, e empatada com o Paraguai.
A queda colocou o país vizinho, o líder em atração de viajantes por via rodoviária em 2023, apenas na terceira posição em 2024, atrás de Uruguai (22,5 mil passageiros) e Bolívia (20 mil passageiros). Ao todo, foram 51,3 mil passageiros transportados em viagens internacionais de ônibus no ano passado.
Os dados, ressalta a ANTT, podem estar subestimados já que viações de outros países seguem regulamentação própria e não precisam informar à agência a totalidade de sua demanda.
Mas a redução do número de brasileiros indo para a Argentina não é exclusiva da via terrestre. Como publicou o InfoMoney, apenas em fevereiro de 2025 houve um recuo de 42,8% nesse fluxo, para 57,3 mil, segundo o Instituto Nacional de Estatística e Censos (Indec).
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Devido à atual gestão da taxa de câmbio no país, o peso se valorizou ao longo de 2024, o que tornou as viagens para quem gasta em real mais caras. A recíproca foi verdadeira: argentinos têm encontrado no Brasil um lugar mais barato para gastar seus pesos.
No mesmo levantamento sobre viagens em fevereiro, o número de turistas argentinos que visitaram o Brasil no mês chegou a 703,6 mil, 96,9% mais que no mesmo período do ano anterior.
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