segunda-feira , 26 janeiro 2026
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Como tarifas de Trump ao Vietnã devem deixar os tênis da Nike e Adidas mais caros


As maiores empresas de calçados e vestuário do mundo estão enfrentando um impacto em suas cadeias de suprimentos após o presidente Donald Trump ter imposto tarifas ao Vietnã, um importante centro de produção, nesta semana.

Leia também: Trump: Tarifa uniforme para importações seria inédita nos EUA, diz pesquisadora da GV

Os EUA aplicaram uma tarifa recíproca de 46% sobre produtos vietnamitas na quarta-feira, como parte da crescente guerra comercial de Trump com países ao redor do mundo.

A Nike e a Adidas fizeram grandes investimentos no Vietnã na última década. Atualmente, cerca de metade de todos os tênis da Nike e 39% dos tênis da Adidas são fabricados no país, de acordo com documentos regulatórios. O Vietnã é o maior fornecedor de calçados para ambas as empresas, e os produtos fabricados no país representam mais de US$ 20 bilhões em receita anual combinada.

As ações da Nike caíram 4% no pregão estendido às 16h33, horário de Nova York.

As tarifas sobre o Vietnã aumentam a turbulência comercial que os vendedores de calçados estão tentando enfrentar. A Nike já havia informado que espera uma queda acentuada em sua margem bruta neste trimestre, em parte devido às tarifas dos EUA sobre produtos da China e do México.

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“Alterar as cadeias de suprimentos não é uma opção, dado que o calçado de desempenho exige um conjunto de habilidades muito específico e fábricas especializadas”, disse Poonam Goyal, analista da Bloomberg Intelligence. “Não consigo imaginar como os preços para os consumidores não vão subir.”

A Nike e a Adidas não responderam imediatamente aos pedidos de comentário.

Grandes varejistas de moda, como a Fast Retailing Co., dona da Uniqlo, H&M e Gap, também consideram o Vietnã como um de seus maiores fornecedores. O país exportou US$ 44 bilhões em têxteis no ano passado, sendo os EUA seu maior mercado, de acordo com a Associação de Têxteis e Vestuário do Vietnã.

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As indústrias de calçados e vestuário aumentaram a produção no Vietnã durante o primeiro mandato de Trump na Casa Branca, à medida que a guerra comercial com a China se intensificava. O Vietnã tem baixos custos de mão de obra, uma força de trabalho qualificada já experiente na fabricação de calçados e roupas, infraestrutura de transporte e era visto como menos propenso a se envolver em conflitos geopolíticos. Além disso, o país possuía acordos comerciais com os EUA e a União Europeia.

Indícios de que o Vietnã poderia se envolver nas guerras comerciais de Trump começaram em 2019, quando Trump afirmou que o Vietnã aproveitava os EUA “ainda pior do que a China”. Lobbyistas do varejo temiam que Trump estivesse prestes a impor tarifas ao Vietnã no último mês de seu primeiro mandato, segundo pessoas familiarizadas com o assunto.

O Vietnã emergiu como um grande vencedor à medida que as marcas reduziram sua exposição à China. Calçados e têxteis estão agora entre as exportações mais vitais do Vietnã, e a indústria prosperou enquanto marcas como Nike e Adidas se conectaram a dezenas de fábricas de tênis. Nenhuma das empresas produz mais de 20% de seus calçados na China atualmente.

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O Vietnã está entre as economias de crescimento mais rápido da Ásia. Seu produto interno bruto cresceu 7,1% no ano passado, superando tanto as projeções do governo quanto as estimativas de analistas consultados pela Bloomberg.

Poucos dias após Trump retornar à Casa Branca em janeiro, o secretário de Estado Marco Rubio incentivou altos funcionários do Vietnã a abordar os desequilíbrios comerciais. O superávit comercial do Vietnã com os EUA foi de mais de US$ 123 bilhões no ano passado, de acordo com dados do US Census Bureau, e autoridades disseram que têm incentivado o aumento das compras de produtos dos EUA.

Somente China e México têm superávits comerciais maiores com os EUA.

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O primeiro-ministro do Vietnã, Pham Minh Chinh, disse em janeiro que estaria disposto a visitar Trump em Mar-a-Lago para “jogar golfe o dia todo” se isso ajudasse a resolver disputas comerciais. Desde então, o governo tem tentado apaziguar a administração Trump reduzindo suas próprias tarifas sobre carros, etanol e gás natural liquefeito dos EUA.

© 2025 Bloomberg L.P.



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